- Pompes centrifuges à roues fermées ou semi-ouvertes
- Viscosité cinématique comprise entre 1 et 3000 mm²/s
- Débit au meilleur point de fonctionnement entre 3 et 410 m³/h
- Hauteur par pas entre 6 et 130 m
- Production dans des conditions normales d’exploitation
- Convoyage des fluides NEWTON
Conversion de courbe caractéristique pour différents médias
Avec l’augmentation de la viscosité, cependant, l’influence du nombre de REYNOLDS augmente, de sorte qu’en pratique on suppose que cette approximation est insuffisante à partir d’une viscosité cinématique de l’ordre de 20 mm²/s. Pour corriger cela, des méthodes ont été développées empiriquement pour convertir les courbes caractéristiques enregistrées en milieux de viscosité moyenne et élevée, ce qui dans l’application pratique dans les anciennes versions signifie l’évaluation complexe des diagrammes, mais qui dans les versions actuelles ont été préparés en utilisant des ensembles de formules appropriés.La plus répandue dans le monde est la procédure de l’Hydraulic Institute (USA), qui a été normalisée en tant que ANSI / HI 9.6.7 et ISO / TR 17766.En pratique, la conversion s’effectue aujourd’hui majoritairement à l’aide de programmes informatiques tels que Spaix PumpSelector. La mise en œuvre technique informatique de cette procédure permet la conversion de courbes caractéristiques, l’utilisateur n’ayant qu’à définir les données de transport souhaitées et le support de transport. Dans toutes les méthodes connues, le point de conception de la pompe joue un rôle particulier dans la conversion des courbes caractéristiques.Les conditions suivantes peuvent être précisées pour la validité de la procédure :

Q = débit
H = tête de livraison
D = diamètre de la roue
r = indice pour le diamètre de roue réduit
t = indice pour le diamètre de roue de référenceLa courbe des gaz H (Q) peut être grossièrement déterminée à partir de cette relation.Un calcul plus précis nécessite cependant la prise en compte de cartes caractéristiques dans lesquelles un diamètre de roue est affecté à chaque courbe caractéristique. Le nouveau cours de la caractéristique est déterminé en interpolant la conversion à partir des caractéristiques voisines. Afin d’utiliser pleinement l’efficacité du processus, il est recommandé d’enregistrer une carte de roue avec au moins trois courbes caractéristiques. S’il existe une grande différence d’étalonnage entre le plus petit et le plus grand diamètre de roue, certaines caractéristiques intermédiaires (2..4) sont nécessaires.Une méthode de calcul alternative est décrite dans l’ISO 9906. Il est nécessaire de connaître le diamètre moyen de la roue au bord d’attaque D 1 . Selon la norme, cette procédure est valable pour
D 1 = Diamètre moyen au bord d’attaque de la rouePour les pompes avec un numéro de type K 1,0 et une réduction maximale du diamètre de la roue de 3 %, le rendement peut être considéré comme constant.
p in , p out = pressions lors de l’aspiration ou du refoulement des niveaux de liquide
= densité du liquide
g = accélération de la pesanteur (9,81 m/s²)
H geo = différence de hauteur statique entre le niveau de liquide des réservoirs côté aspiration et refoulement
H l, tot = perte de charge totale du tuyau entre l’entrée et la sortie
v in , v out = vitesses d’écoulement moyennes dans les réservoirs côté aspiration et refoulementSelon la loi de continuité, les vitesses d’écoulement moyennes dans les réservoirs côté aspiration et refoulement sont pour la plupart insignifiantes et peuvent être négligées si les surfaces des réservoirs sont relativement grandes par rapport à celles des canalisations. Dans ce cas, la formule ci-dessus est simplifiée en :
La partie statique de la caractéristique du système, c’est-à-dire la partie qui ne dépend pas de la vitesse d’écoulement et donc du débit, est :
Pour les systèmes fermés, cette valeur est nulle.Le montant total des pertes est constitué des pertes de tous les composants des conduites d’aspiration et de refoulement. Avec des nombres de REYNOLDS suffisamment grands, il est proportionnel au carré du débit volumique.
g = accélération de la pesanteur (9,81 m/s²)
H l, tot = perte de charge totale entre l’entrée et la sortie
v i = vitesses d’écoulement moyennes à travers la section transversale du tuyau i
A i = section caractéristique du tuyau
ζ i = coefficient de perte de charge pour les tuyaux, raccords, etc.
Q = débit
k = facteur de proportionnalitéDans les conditions mentionnées, la parabole de la caractéristique du système peut maintenant être spécifiée :
Le facteur de proportionnalité k est déterminé à partir du point de fonctionnement souhaité. L’intersection de la caractéristique du système avec la courbe d’étranglement spécifique à la pompe (caractéristique de la pompe) représente le point de fonctionnement réel.