Las bombas pueden instalarse directamente en la tubería o apoyarse sobre cimientos o consolas.La alta carga de temperatura continua (hasta 140 ° C) y la gran suavidad debido a la carcasa de la bomba, los impulsores y los motores de accionamiento adecuadamente diseñados son características de diseño decisivas de las bombas especialmente desarrolladas para la tecnología de la construcción. Las bajas velocidades de flujo tanto en la carcasa de la bomba como en las piezas de conexión hacen superfluas las medidas especiales de protección acústica (compensador).
Una bomba centrífuga es una máquina de flujo hidráulico en la que el medio de transporte se transporta utilizando las fuerzas centrífugas (fuerzas centrífugas) causadas por la rotación del impulsor. La energía se transfiere desviando el flujo dentro de las palas del impulsor.Las bombas centrífugas se utilizan normalmente para un funcionamiento sin pulsos, continuo o intermitente, pero no son adecuadas para aplicaciones de dosificación o llenado. Los puntos fuertes de este proceso residen en el modo de funcionamiento continuo y sin pulsaciones. Otra ventaja es la construcción relativamente simple y la buena adaptabilidad, lo que evita altos costos de mantenimiento.La aplicación está limitada con respecto a la viscosidad del medio bombeado. A medida que aumenta la viscosidad del líquido, disminuye la eficiencia. Por tanto, la aplicación está prácticamente limitada a líquidos con una viscosidad cinemática de hasta 100 … 150 mm² / s. Las bombas de desplazamiento positivo son la opción preferida para viscosidades muy altas.Los parámetros importantes son la altura, el caudal, el requisito de potencia, la eficiencia y el valor de NPSH. Los parámetros se muestran generalmente como curvas características en función del caudal volumétrico (caudal de suministro).
Se hace una distinción entre diferentes tipos de bombas de pistón (bombas de pistón alternativo):
la bomba de émbolo, también llamada bomba de émbolo,
la bomba de pistón de disco y
la bomba de membrana.
Al abrir y cerrar la entrada y salida de la cámara de la bomba de forma asincrónica, el líquido de la cámara de la bomba se mueve y luego se empuja hacia el lado de salida.Las bombas recíprocas se utilizan generalmente para aplicaciones que requieren velocidades de flujo relativamente bajas y altas presiones. Dado que cada cilindro entrega un cierto volumen de líquido al sistema, estas bombas también se pueden utilizar para tareas de dosificación y llenado. La desventaja en comparación con las bombas rotativas es la operación pulsante.
Según su principio de funcionamiento, las bombas de líquido se dividen en bombas centrífugas y bombas de desplazamiento positivo. También hay diseños especiales como bombas de chorro o mamut.
Un transportador de tornillo sinfín de una sola pasada gira en una carcasa de tornillo sinfín de dos tramos de plástico elástico.El transportador de tornillo de rotación excéntrica transporta el medio bombeado en el recorrido de tornillo libre de la carcasa desde el lado de succión en un flujo constante hacia el lado de presión.Las bombas de tornillo excéntrico se utilizan en particular para el transporte de fluidos muy viscosos, pulposos, lodos o medios pastosos. Al igual que las bombas de tornillo, son adecuadas para las viscosidades más altas donde no es posible el uso de bombas centrífugas.
En la tecnología de la construcción, especialmente para bombas para calefacción y aire acondicionado, la clasificación del diseño de la bomba de acuerdo con el diseño del sello (humectación del motor) está muy extendida:
Ejecución
Descripción
Bomba de funcionamiento en húmedo
Bomba de funcionamiento en húmedo con motor de rotor dividido
Bomba de funcionamiento en seco
Bomba centrífuga con sello de eje
Además, la subdivisión según el tipo de instalación o la disposición del variador es común:
Monobloque con motor bridado
Estándares DIN con motor y acoplamiento en placa base común
La potencia requerida en el eje de la bomba se da como una curva característica en función del caudal. La característica cambia cuando la velocidad de la bomba cambia de acuerdo con las leyes de afinidad.La potencia del eje de la bomba es directamente proporcional a la densidad del medio bombeado. En el caso de medios muy viscosos, la potencia del eje también depende de la viscosidad.Dependiendo de la aplicación y el tamaño de la bomba, el variador está diseñado para que la salida del motor sea mayor o igual
la potencia del eje en el punto de operación o
la potencia máxima de la característica,
más un recargo de seguridad de al menos el 5%.El margen de seguridad requerido depende de la potencia requerida del motor. Mientras que el recargo de seguridad se reduce hasta un 5% para motores más grandes, se aplican recargos de más del 20% para potencias más pequeñas. Además, la potencia nominal del motor para motores estándar todavía debe convertirse a las condiciones ambientales.P 2 se utiliza como símbolo de la potencia del eje.
En los fluidos NEWTON, los procesos de flujo laminar producen tensiones cortantes y tensiones normales superpuestas a la presión, que son proporcionales a la velocidad de deformación, siendo el factor de proporcionalidad la viscosidad dinámica.La viscosidad cinemática se define como:La viscosidad depende de la temperatura y la presión, siendo la dependencia de la presión insignificantemente pequeña en el caso de los líquidos.En el caso de fluidos que no son NEWTON, la viscosidad también puede depender del tiempo (comportamiento de flujo tixotrópico o reopéxico). Entonces ya no se puede especificar como valor material.La viscosidad de un medio influye tanto en la característica de la tubería como en la característica de la bomba. Para las bombas centrífugas, las características de la bomba se convierten en la práctica con una viscosidad cinemática de más de 10 mm² / s.
Aumento de la presión estática en el punto de instalación de la bomba (bajar la altura de la bomba, por ejemplo, desde el centro del techo en el sótano, para aprovechar la mayor presión geodésica de la columna de agua más alta. La bomba salida en sí permanece sin cambios).
Reducir la temperatura del fluido (presión de vapor reducida p D ).
Proporcionar un diseño de bomba diferente (reducción de la velocidad nominal y / o un diseño diferente con altura de presión de retención reducida de la bomba HH).
En sentido estricto, a diferencia de los sopladores y compresores, se habla de gases y medios compresibles, en el caso de bombas para medios incompresibles se habla de bombas de líquidos. Esto significa que el volumen del fluido permanece casi constante a medida que aumenta la presión. En la práctica, esto también incluye mezclas líquidas con un bajo contenido de sólidos o gases.Según la dirección del flujo de energía, las bombas se encuentran entre las máquinas de trabajo.
La viscosidad cinemática se define como:
La viscosidad depende de la temperatura y la presión, siendo la dependencia de la presión insignificantemente pequeña en el caso de los líquidos.En el caso de fluidos que no son NEWTON, la viscosidad también puede depender del tiempo (comportamiento de flujo tixotrópico o reopéxico). Entonces ya no se puede especificar como valor material.La viscosidad de un medio influye tanto en la característica de la tubería como en la característica de la bomba. Para las bombas centrífugas, las características de la bomba se convierten en la práctica con una viscosidad cinemática de más de 10 mm² / s.