Kuru çalışan pompa

İnşaat Tek tip bir yapı özelliği olarak, kuru çalışan pompalar, pompanın taşıma ortamı ile tahrik motoru arasında bir ayrıma sahiptir. Pompa gövdesindeki çark ile motor arasındaki bağlantı, ortak bir mil üzerinden veya bir kaplin ile ayrı olarak yapılır. Bu tasarım nedeniyle, dönen motor parçası kuru kalır (bu nedenle kuru yolluk adı verilir). Makaralı rulmanlar vasıtasıyla motor montajı, harici yağlama gerektirir. Standart sürücüler olarak IEC standart motorları kullanılır, ancak patlamaya dayanıklı motorlar dahil özel tasarımlar kullanmak da mümkündür. Türler / İşlev Salmastra pompaları için 2 farklı tasarım mevcuttur:
  • Flanşlı motorlu santrifüj pompa
  • Motorlu ve taban plakasında kaplinli santrifüj pompa.
Kuru çalışan pompalar, ıslak çalışan pompalardan daha gürültülüdür. Sesler, makaralı yataklardan (bilyalı yataklar veya iğneli yataklar) ve yüzey soğutmalı elektrik motorunun fan çarkından kaynaklanır. Öte yandan, pompanın kendisinin gürültüsü – akış gürültüsü, yatak gürültüsü – olağandışı çalışma durumları (kavitasyon vb.) olmadıkça tamamen ihmal edilebilir.

Bina hizmetlerinde pompa tasarımları

Bina teknolojisinde, özellikle ısıtma ve iklimlendirme pompaları için, pompa tasarımının conta tasarımına (motorun nemlendirilmesi) göre sınıflandırılması yaygındır: Yürütme Açıklama Islak çalışan pompa Bölünmüş rotor motorlu ıslak çalışan pompa Kuru çalışan pompa Salmastralı santrifüj pompa Ek olarak, kurulum tipine veya sürücünün düzenine göre alt bölümler de yaygındır:
  • Flanşlı motorlu monoblok
  • Ortak taban plakası üzerinde motor ve kaplinli DIN standartları
& nbsp;