HERMETIC opracowuje zaawansowaną pompę z silnikiem puszkowym do odsiarczania oleju napędowego

28.02.2022
Artykuł przetłumaczony automatycznie
  Przełącz na oryginał
HERMETIC-Pumpen GmbH opracowuje pompy z silnikiem we wspólnej obudowie do jednostek odsiarczania oleju napędowego. HERMETIC dostarczył pompę z silnikiem puszkowym o natężeniu przepływu 1000 m³/hi wysokości podnoszenia 65 m dla chińskiej rafinerii.
HERMETIC opracowuje zaawansowaną pompę z silnikiem puszkowym do odsiarczania oleju napędowego

Pompa z silnikiem we wspólnej obudowie o konstrukcji wysokociśnieniowej. (Źródło obrazu: HERMETIC-Pumpen GmbH)

Wysokie ciśnienia systemowe i temperatury panujące podczas procesu odsiarczania wymagają najwyższego bezpieczeństwa i niezawodności stosowanych urządzeń. Hermetycznie zamknięta pompa HERMETIC, rozbudowany sprzęt pomiarowy i kontrolny oraz rygorystyczne testy i inspekcje gwarantują nie tylko operatorowi instalacji bezpieczne rozwiązanie pompowe o wysokiej dostępności. Decydującym czynnikiem dla rafinerii była wiedza i doświadczenie firmy HERMETIC w zakresie złożonych wyzwań dużych przemysłowych instalacji naftowych i gazowych. Ponadto specjalista ds. pomp we wspólnym przedsięwzięciu zapewnia wsparcie na miejscu dla zakładów produkcyjnych i biur serwisowych w Chinach.

Zgodnie z coraz bardziej rygorystycznymi światowymi przepisami dotyczącymi redukcji emisji zanieczyszczeń, istnieje limit 10 ppm zawartości siarki w olejach napędowych. Aby spełnić wymagania, rafinerie muszą inwestować w modernizację technologiczną. Proces odsiarczania oleju napędowego obejmuje proces uwodorniania, który wymaga ciśnień w układzie przekraczających 100 barów i temperatur przekraczających 400°C. Ponieważ nawet najmniejsze wycieki mogą spowodować śmiertelne pożary, instalacje i komponenty wymagają najwyższego poziomu niezawodności i bezpieczeństwa. W przypadku pompy obiegowej reaktora wymagającej wydajności 1000 m³/h i wysokości podnoszenia 65 m, znana rafineria w Chinach polega na doświadczeniu i jakości firmy HERMETIC.

Bez wycieków rozwiązanie pompy dla przemysłu naftowego i gazowego
Sercem 10-tonowego systemu pomp jest pompa CNKfH+D 300-500 z silnikiem we wspólnej obudowie. Silnik pompy chłodzony wodą zgodnie z API 685 ma moc na wale 185 kW. Wszystkie części zawierające ciśnienie zostały wykonane z kutych materiałów litych. Obudowa wykonana jest z bardzo odpornej stali nierdzewnej SS 316 Ti i została przetestowana pod ciśnieniem 310 bar. Dzięki ciśnieniu systemowemu 112 barów i temperaturze roboczej 405 stopni Celsjusza zintegrowana, kompaktowa jednostka została zaprojektowana na ciśnienie nominalne 130 barów. Oprócz okładziny wirnika obudowa silnika służy jako dodatkowa osłona, która zapewnia szczelne i bezpieczne rozwiązanie pompy.

Zasada konstrukcji charakteryzująca się niskim zużyciem i konserwacją
Związane z projektem pominięcie elementów podatnych na zużycie, takich jak uszczelnienia wału, sprzęgła i łożyska, zmniejsza koszty konserwacji i napraw oraz zapewnia dłuższą żywotność. Część technologiczna „ZART” (Zero Axial and Radial Thrust) firmy HERMETIC zapewnia bezdotykową i bezobsługową pracę zespołu wirnika. Opiera się na wszechstronnym wyważaniu wzdłużnym w połączeniu z hydrodynamicznymi łożyskami ślizgowymi. Podczas gdy mechanizmy odciążające w jednostce sterującej w sposób ciągły monitorują położenie osiowe wału pompy, cienka warstwa płynu między obracającym się i statycznym elementem łożyska ślizgowego umożliwia pełne „pływanie” wirnika. Do monitorowania równoważenia osiowego, pompa jest wyposażona w technologię HERMETIC „MAP”. Monitorowanie położenia wirnika wykrywa najmniejsze luzy w ruchu wirnika i służy jako rodzaj systemu wczesnego ostrzegania, aby zapobiec niepożądanym warunkom pracy i kosztownym uszkodzeniom. Dzięki temu hydraulicznemu zrównoważeniu mocy pompa HERMETIC działa bez zużycia promieniowego i osiowego, co zapewnia operatorom instalacji znacznie dłuższą żywotność.

Cały system ze zintegrowanym sprzętem pomiarowym i kontrolnym
Aby zapewnić wysoką dyspozycyjność i trwałość, pompa z silnikiem w obudowie została wyposażona w dodatkowy sprzęt pomiarowo-kontrolny. Aby zapobiec potencjalnym uszkodzeniom silnika i łożysk, ten szczególny proces zapobiega gromadzeniu się gazu po stronie silnika, który może wydostawać się z pompowanego medium. Pompa dozująca precyzyjnie dostosowana do zastosowania generuje delikatny, równomierny przeciwprąd w przestrzeni wirnika, co zapobiega temu. Wskaźnik poziomu zintegrowany z monitorowaniem systemu wskazuje, czy w obwodzie nie ma gazu. Podczas gdy bariera cieplna zapobiega przenoszeniu ciepła z pompy do części silnikowej, zewnętrzny wymiennik ciepła zapewnia odprowadzanie strat ciepła z silnika. Aby zapobiec przegrzaniu, zintegrowana jest kontrola temperatury uzwojenia silnika. Kolejny czujnik monitoruje temperaturę obwodu chłodzenia silnika, co zapewnia wydajność chłodzenia i bezpieczeństwo funkcjonalne. Inne komponenty, takie jak zawory bezpieczeństwa i rozbudowane, rygorystyczne procedury testowe i kontrolne, w tym testy rentgenowskie, testy wibracyjne i ultradźwiękowe, a także obszerna dokumentacja uzupełniają zakres dostawy wysoce niezawodnego systemu. Pompy HERMETIC demonstrują swoje bezpieczeństwo i wydajność w obecnie 15 dużych rafineriach na całym świecie.

Więcej artykułów na ten temat

Svanehøj realizuje zamówienie na pompę CO2 dla trzeciego przewoźnika LCO2 Northern Lights

15.09.2023 -

Northern Lights zwiększa zdolność przewozową CO2 dzięki trzeciemu przewoźnikowi LCO2. Podobnie jak w przypadku dwóch pierwszych statków, specjalista w zakresie sprzętu gazowego, firma Svanehøj, dostarczy system pomp ładunkowych. Trzy statki są największymi tego typu statkami na świecie, a zamówienie stanowi znaczący kamień milowy w realizacji ambicji Svanehøj w zakresie wychwytywania i składowania dwutlenku węgla.

Czytaj więcej