Aplicación del compuesto para encapsular térmicamente conductivo en la industria automotriz

14.10.2021
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Para un proyecto de cliente en el sector de la automoción, Strama-MPS Maschinenbau GmbH & Co. KG de Bavaria, Alemania, buscaba la tecnología de dispensación adecuada para implementar en una línea de producción. Sobre la base de la experiencia positiva con proyectos anteriores similares, se tomó la decisión a favor de la tecnología de ViscoTec.
Aplicación del compuesto para encapsular térmicamente conductivo en la industria automotriz

Aplicación de compuesto de relleno termoconductor. (Fuente de la imagen: ViscoTec Pumpen- u. Dosiertechnik GmbH)

Debe dispensarse un adhesivo de poliuretano de dos componentes. El componente A tiene una viscosidad bastante alta (entre 190.000 a 250.000 mPas) y contiene cargas minerales abrasivas. El componente B tiene una viscosidad muy baja (entre 300 y 700 mPas). Además de las diferentes viscosidades de los componentes, también existe una relación de mezcla extrema: 100: 9 de peso o 100: 17,7 de volumen.

Aquí hay una breve explicación de la aplicación.
El material descrito anteriormente se aplica a un disipador de calor en un patrón serpenteante. El disipador de calor se utiliza en la producción de baterías para la industria automotriz. Para poder disipar de manera óptima el calor generado, debe humedecerse exactamente con una pasta térmica al 95%. Después de la aplicación, la pasta se presiona en su lugar. Para poder descartar defectos en una etapa posterior, la cantidad de pasta aplicada se controla y controla mediante balanzas.

El componente A del material a dosificar es alimentado por un ViscoMT-XL con tanque de agitación de 200 l, incluyendo desgasificación y calentamiento. El componente B es alimentado por un ViscoTreat-R con un tanque de 80 ly una bomba de flujo. Un dispensador ViscoDuo-VMP es responsable de la dispensación real. El componente A se calienta adicionalmente para asegurar una mejor fluidez del material. El dosificador de 2 componentes estaba equipado con un rotor revestido para resistir los rellenos abrasivos.

El volumen a aplicar es muy elevado, hasta 10 ml por segundo. Otro punto importante: el material debe mezclarse correctamente al final del mezclador estático. Para garantizar esto, el centro técnico interno, en estrecha colaboración con el cliente, los especialistas en dosificación de ViscoTec desarrollaron una hélice de mezcla dedicada que contiene más elementos de mezcla de lo habitual en la misma longitud. Esta hélice mezcladora fue probada en numerosos ensayos y demostró ser un gran éxito.

Los desafíos de la aplicación de un vistazo:

  • Gran volumen de aplicaciones
  • Dispensación continua desgasificada
  • Diferentes viscosidades de los componentes
  • Proporciones de mezcla extremas
  • Hélice de mezcla desarrollada internamente
  • Rellenos abrasivos

El cliente final dispone ahora de un sistema en funcionamiento para su material, aunque bastante difícil, a su disposición. El sistema ya se ha utilizado varias veces y se están reordenando continuamente sistemas adicionales. Los bajos costos de repuestos y los largos intervalos de mantenimiento complementan la funcionalidad técnica.

“ViscoTec siempre nos impresiona con tiempos de respuesta rápidos, buenos conceptos y, por supuesto, la tecnología instalada en los sistemas de dispensación”, dice Oliver Vollmar, Gerente de División BU E-Mobility en Strama MPS.

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