Tento bod se také nazývá návrhový bod (BEP = bod nejlepší účinnosti) čerpadla. Poloha bodu se mění, pokud se mění hydraulické parametry čerpadla, jako je průměr oběžného kola nebo otáčky či viskozita čerpaného média.
Cílem optimálního výběru čerpadla je, aby čerpadlo pracovalo v konstrukčním bodě tak, aby dosáhlo své maximální účinnosti.
Hodnoty srážek závisí na klimatu a velmi se liší region od regionu. Dešťové srážky, které se vyskytují, se dělí na:
Číst dál
Zákon afinity popisuje rychlostní závislost dopravních parametrů odstředivých čerpadel. Lze jej odvodit jako speciální případ z obecných podobnostních vztahů.
Číst dál
Dopravní výkon odstředivého čerpadla je indikován charakteristickou křivkou v Q-H diagramu. To zaznamenává průtok Q (např. m³/h) a dopravní výšku H (vm) čerpadla.
Číst dál
Mapa čerpadla je kombinací několika charakteristik čerpadla v jednom diagramu.
Číst dál
Charakteristiky čerpadla se obvykle zaznamenávají pro vodu. Charakteristiky dopravní výšky H (Q) a účinnosti η (Q) platí přibližně pro všechny kapaliny NEWTON, přičemž výkon hřídele je úměrný hustotě čerpaného média.
Číst dál
Otáčení oběžného kola je zmenšení průměru oběžného kola odstředivého čerpadla s cílem přizpůsobit pracovní bod specifikacím.
Číst dál