Rynek silników ultraniskiego napięcia wart 6,5 miliarda dolarów do 2027 roku
![Rynek silników ultraniskiego napięcia wart 6,5 miliarda dolarów do 2027 roku](https://impeller.net/wp-content/uploads/2023/09/230907_GoldenBrain-768x432.jpg)
Globalnie – Rynek silników ultraniskonapięciowych – 2022–2027 – Przychody (źródło obrazu: Analiza Interact)
Zwiększone wykorzystanie robotów mobilnych ma ogromny wpływ na rynek silników o ultraniskim napięciu, w wyniku czego znacząco zmieni się krajobraz dostawców.
Jednym z głównych trendów zaobserwowanych przez Interact Analysis w branży produkcyjnej jest potrzeba większej elastyczności maszyn ze względu na zwiększoną liczbę odmian produktów, z którymi muszą sobie poradzić zautomatyzowane maszyny. W rezultacie liczba małych punktów aktywacji wymagających silnika o ultraniskim napięciu jest większa. Do 2027 r. rynek silników ultraniskonapięciowych będzie wart prawie 6,5 mld dolarów, przy wzroście CAGR na poziomie 12,6% w latach 2022–2027. Kolejną obserwowaną tendencją jest rosnący popyt na roboty mobilne i przemysłowe, co zwiększa przychody dla rynku ultraniskiego napięcia ze względu na ich szybkie rozprzestrzenianie się w produkcji i logistyce.
Ze względu na wpływ popytu na roboty mobilne na rynek silników o ultraniskim napięciu, krajobraz dostawców ulegnie radykalnej zmianie. Trzej główni gracze, Maxon, Ametek i MinebeaMitsumi, dominują obecnie na rynku, ale krajobraz jest bardzo rozdrobniony. Oznacza to, że rozwój tego krajobrazu zależy od tego, jakie rozwiązania zdecydują się rozwijać dostawcy w ramach wielu sektorów rynku, zwłaszcza robotów mobilnych. Istnieje również rosnąca tendencja w kierunku zintegrowanych silników i napędów, szczególnie w segmencie robotyki mobilnej, który stwarza możliwości dla różnych dostawców zaistnienia i zdobycia udziału w rynku.
Blake Griffin, kierownik ds. badań w Interact Analysis, komentuje: „Przyglądając się rynkowi według rodzaju produktu, widzimy, że możliwości rozwoju silników zintegrowanych są zdumiewające. Szacujemy, że wzrost przychodów tego produktu będzie miał CAGR na poziomie 45% w latach 2022–2027. Wynika to z wpływu, jaki roboty mobilne o ograniczonej przestrzeni wywierają na rynek silników o ultraniskim napięciu. Sektor, który pod względem wzrostu zdecydowanie przewyższa resztę rynku.
„Do 2027 r. silniki zintegrowane będą stanowić 14% silników stosowanych w robotach mobilnych. Chociaż segment robotyki mobilnej stanowi obecnie zaledwie 3% dostaw samochodów, do końca 2027 r. sektor ten będzie odpowiadał za 15,6% wszystkich dostaw na rynek”.
Źródło: Golden Brain