Requisitos de energía actualizados para motores eléctricos en camino

20.08.2020
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El 1 de enero de 2021, la UE ampliará las reglas de diseño ecológico para incluir requisitos energéticos nuevos y más ambiciosos para motores eléctricos en el rango de tamaño de 0,12 kW a 1000 kW. Los requisitos se están implementando para eliminar gradualmente los motores de menor eficiencia energética del mercado.
Requisitos de energía actualizados para motores eléctricos en camino

Fuente de la imagen: Svend Hoyer A / S

Está en camino una nueva y más ambiciosa directiva de diseño ecológico, que cubre varios tipos de motores eléctricos. Las nuevas reglas significan que todos los motores eléctricos con una potencia de salida entre 0,75 kW y 1000 kW deben tener una clase energética correspondiente al menos a IE3. La mayoría de los fabricantes de equipos originales, tanto dentro como fuera de Europa, se verán afectados por las directivas de la UE.

Las modificaciones entrarán oficialmente en vigor el 1 de enero de 2021 y constarán de tres fases implementadas entre el 1 de julio de 2021 y el 1 de julio de 2023. La directiva, que entrará en vigor el 1 de enero de 2021, se aplica a los motores de inducción para funcionamiento continuo a través de la red y que tienen 2, 4, 6 u 8 polos y una potencia de salida entre 0,12 kW y 1000 kW.

Se quitaron el alcance extendido y la excepción de VFD
En particular, hay tres puntos a los que hay que prestar especial atención en relación con las nuevas reglas:

  1. El alcance actual se amplía de 0,75 kW - 375 kW a 0,12 kW - 1000 kW.
  2. Los motores de 8 polos ahora también están incluidos y el diseño ecológico ahora se aplicará a 2, 4, 6 y 8 polos.
  3. En la actualidad, los motores alimentados por convertidores de frecuencia (VFD) solo necesitan ser IE2, aunque el requisito es en realidad IE3. Esta excepción se eliminará.


Cambios por fases
A partir del 1 de julio de 2022: los proveedores de motores deberán probar todos los motores eléctricos en función de diferentes velocidades, a diferencia de la situación actual, en la que las pruebas se realizan solo a máxima velocidad y con diferentes cargas. Esto se debe a que cada vez más aplicaciones controladas por VFD están ingresando al mercado, funcionando a velocidades y cargas muy diferentes.

A partir del 1 de julio de 2023: Los motores de seguridad aumentada Ex eb de 0,12 kW a 1000 kW y los motores monofásicos de 0,12 kW en adelante deben cumplir los requisitos de IE2. Todos los motores estándar de 75 kW a 200 kW deben cumplir los requisitos de IE4.


Integrar ahora
Hoyer Motors recomienda que los fabricantes de equipos originales comiencen a pensar en incluir motores más eficientes energéticamente en los diseños de sus productos ahora, ya que esto reducirá la huella climática general de la industria y los productos preparados para el futuro.

"Como OEM, ya debería ser consciente de introducir esto en su nuevo diseño. Sería lamentable dedicar miles de horas de ingeniería a desarrollar una aplicación que no se podrá vender en el mercado en 2021 porque el producto se instala con un motor que no es lo suficientemente eficiente ", dice Thomas Vase, especialista en productos y aplicaciones de Hoyer Motors.

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