Allweiler stellt neue Pumpenbaureihe „Allfuel“ für schmierende Medien vor

Die neue Pumpenbaureihe ist für die Förderung von Ölen und anderen schmierenden Flüssigkeiten bis max. 40 bar Förderdruck ausgelegt. Ihre sechs Bauformen passen sich optimal an die jeweiligen Förderaufgaben und Installationen an. Besondere Werkstoffkombinationen der „Allfuel“ erfüllen die neuesten Anforderungen der Marine. Danach dürfen Schiffe in Binnengewässern und Häfen nur noch mit Kraftstoffen betrieben werden, deren Schwefelgehalt unter 0,1 Prozent beträgt.

„Diese neue innovative Konstruktion senkt die Betriebskosten durch einfachere Wartung und höhere Bediensicherheit und erfüllt gleichzeitig die aktuellen Umweltstandards. Die kompakte Bauweise wirkt außerdem Platz sparend“, sagte Allweiler-Vorstand und Colfax Senior Vice President Dr. Michael Matros bei der Vorstellung von „Allfuel“.

Die neuen Schraubenspindelpumpen wurden in Zusammenarbeit mit führenden Brennerherstellern konsequent auf die Bedürfnisse des Marktes hin entwickelt. Neben vielen innovativen Details wie etwa Heizelemente für den Gleitringdichtungs- und Filterraum, die für einen reibungslosen Anlauf der Pumpen sorgen, beeindruckt die einfache Wartung durch eine innovative Filterlösung. Mit der geänderten Durchströmung des Pumpenfilters werden Schmutzpartikel im Filter festgehalten und mittels magnetischen Filterbodens zusätzlich fixiert. Die Konstruktion des Pumpengehäuses ermöglicht darüber hinaus den Filterwechsel ohne das Öl abzulassen, entsorgen und wieder auffüllen zu müssen. Ein Vakuummeter überwacht kontinuierlich die Sauberkeit des Filters und garantiert so den durchgängigen Zulauf.

Für Einsatzgebiete, in denen ein 100%ig unterbrechungsfreier Prozess gewährleistet sein muss, gibt es das neue Zwillingsaggregat. Über einen Kugelhahn manuell oder durch ein elektrisches Umschaltgerät wird hier schnell auf die Reservepumpe umgeschaltet. Ein Rückschlagventil hält die abgeschaltete Pumpe druckfrei, sodass sie problemlos ausgebaut und gewartet werden kann. Die neuen Zwillingsaggregate garantieren eine kontinuierliche Förderung.

Schließlich erfordern auch höchste Sicherheits- und verschärfte Umweltschutzbestimmungen innovative Lösungen. So ist z.B. in der Marine die zur fehlerfreien Funktion einer Gleitringdichtung nötige Nennleckage nicht mehr zulässig. Die Allfuel-Pumpen können deshalb mit dem neuen Leckagesammel- und -erkennungssystem „Allseal“ ausgerüstet werden. Es überwacht mit einem optoelektronischen Sensor den Zustand der Gleitringdichtung, signalisiert Wartungsbedarf und kann mit einer kombinierten Not-Aus-Steuerung folgenschwere und teure Pumpenausfälle verhindern. Als Alternative zu Allseal garantiert eine hermetisch dichte Magnetkupplung vollständige Leckagefreiheit und damit höhere Sicherheit.