Zpět na přehled
Základní pojmy

Dodací hlava

Strojově přeložený článek
  Přepnout na anglickou verzi
Dopravní výška je mírou tlaku, který čerpadlo dodává. Jako charakteristika odstředivého čerpadla se dopravní výška obvykle udává v charakteristické křivce v závislosti na objemovém průtoku (křivka škrticí klapky).
Dodací hlava

Cílová dopravní výška pro konstrukci čerpadla se skládá z:

  • statická výška (statická = nezávislá na průtoku)
    • Výškový rozdíl mezi hladinou kapaliny na sací a výtlačné straně (geodetická výška)
    • Rozdíl tlaku mezi tlakovými nádobami a nádobami na sací straně (s uzavřenými nádobami)
    • možná požadovaný výstupní tlak
  • velikost ztráty z tlakových ztrát v potrubním systému v závislosti na průtoku

Použitá mechanická práce přenášená z čerpadla na čerpanou kapalinu na základě tíhové síly se nazývá dopravní výška H čerpadla. Při konstantní rychlosti n a konstantním průtoku Q je nezávislá na hustotě čerpané kapaliny, ale závislá na její viskozitě.

Lze ji vypočítat vydělením tlakového rozdílu hustotou čerpaného média a lokální gravitační konstantou.

V případě newtonských kapalin lze dopravní výšku uvažovat pro kinematické viskozity pod 20 mm²/s bez ohledu na čerpané médium. Z tohoto důvodu je zvláště vhodné zobrazovat charakteristiku odstředivých čerpadel.

Při čerpání vody je hodnota dopravní výšky rovna tlaku v metrech vodního sloupce.

Další články k tématu