Les chantiers navals coréens choisissent les pompes Svanehøj Deepwell pour les nouvelles VLEC

Le fabricant danois de pompes Svanehøj a obtenu deux commandes importantes des chantiers navals coréens Samsung Heavy Industries (SHI) et Hyundai Heavy Industries (HHI).

En coopération avec le concepteur de chars français GTT, Svanehøj fournira au troisième trimestre 2021 des pompes de carburant, de cargaison et de pulvérisation pour quatre très grands transporteurs d'éthane (VLEC). Pour Svanehøj, les deux commandes représentent une valeur totale de plus de 7,5 millions USD.

«En 2019, nous avons été choisis par SHI et HHI comme fournisseur de pompes pour les six premiers d'un nouveau type de VLEC, qui est plus grand et plus complexe que les précédents transporteurs d'éthane. Nous avons maintenant reçu des commandes des deux chantiers navals pour quatre autres. VLEC. C'est une reconnaissance de notre technologie et de notre expertise dont nous sommes extrêmement fiers ", a déclaré Johnny Houmann, directeur des ventes chez Svanehøj.

Les 10 nouvelles VLEC constituent une solution plus économique et plus viable pour le transport d'éthane à grande échelle avec plus de 98 000 m ³ de capacité de chargement totale.

Un projet d'une importance stratégique énorme
Traditionnellement, Svanehøj se concentre sur le développement de pompes à cargaison à puits profond pour les petits transporteurs de gaz et occupe une position forte dans ce segment depuis de nombreuses années. Mais ces dernières années, le marché du gaz a subi des changements positifs et Svanehøj en a profité pour répondre à une demande croissante de navires plus grands. Il y a quatre ans, Svanehøj a lancé une pompe à carburant unique et brevetée pour le gaz, offrant ainsi des solutions complètes de pompes pour puits profonds capables de gérer tous les types de gaz tels que le GNL, le GPL, l'ammoniac et - dans ce cas - l'éthane.

«Au fil des ans, nous avons installé des pompes à cargaison dans plus de 1 100 transporteurs de gaz à travers le monde. C'est un fait bien connu que les pompes à puits profonds offrent une optimisation de l'efficacité et des économies potentiellement énormes. Mais c'est la première fois que notre gaz de puits profond les pompes sont utilisées à une si grande échelle, c'est pourquoi ce projet VLEC est d'une importance stratégique énorme pour nous.Il prouve que nous sommes en mesure de fournir des solutions adaptées avec des pompes de 29 mètres de long qui fonctionnent efficacement à des températures nettement plus basses et des normes très élevées pour les vibrations et les opérations », a déclaré Johnny Houmann.

C'est la première fois que des pompes pour puits profonds sont utilisées avec le réservoir à membrane GTT, qui est plus léger et plus petit que les autres types de réservoir, mais aussi plus sensible aux vibrations. L'équipe R & amp; D de Svanehøj a relevé ce défi en utilisant une solution de montage spéciale avec des supports dits araignées qui soutiennent la pompe et réduisent encore le niveau de vibration déjà faible. La solution a été initialement vérifiée en utilisant une simulation informatique avancée. En janvier 2021, le premier des nouveaux VLEC, Seri Everest, a terminé avec succès son premier chargement complet aux États-Unis.

Faits: c'est ce que Svanehøj offre à SHI et HHI
Samsung Heavy Industries (SHI) et Hyundai Heavy Industries (HHI) construisent un total de 10 Very Large Ethane Carriers (VLEC) identiques pour un client chinois. En 2019, Svanehøj a signé des contrats en tant que fournisseur de pompes pour les six premiers navires. Les deux chantiers navals coréens ont maintenant exercé une option qui élargit leur coopération avec Svanehøj pour inclure les 10 VLEC.

Pour chacun des 10 VLEC, Svanehøj fournira huit pompes à cargaison, deux pompes à carburant et quatre pompes de pulvérisation. Les systèmes de pompage des six premiers navires ont été livrés, tandis que les systèmes de pompage des quatre derniers navires seront livrés au troisième trimestre de 2021.