Αντλία υγρής λειτουργίας
Γίνεται διάκριση μεταξύ μιας έκδοσης με ξηρή περιέλιξη στάτη (κινητήρας κονσέρβας) και μιας έκδοσης με περιέλιξη υγρού στάτη (υγρός κινητήρας).
Με αυτή την κατασκευή, δεν υπάρχει σφράγισμα άξονα μεταξύ της αντλίας και του κινητήρα. Το αντλούμενο μέσο χρησιμοποιείται για την ψύξη και τη λίπανση του κινητήρα ταυτόχρονα. Οι αντλίες υγρής λειτουργίας θεωρούνται ιδιαίτερα χαμηλού θορύβου, γι’ αυτό και προτιμώνται για χρήση σε χώρους διαβίωσης. Η εξάλειψη του στεγανοποιητικού άξονα καθιστά το σύστημα ιδιαίτερα χαμηλής συντήρησης και χωρίς διαρροές. Αυτό σημαίνει ότι οι κονσερβοποιημένες αντλίες κινητήρα παρουσιάζουν επίσης ενδιαφέρον για την τεχνολογία διεργασιών για εφαρμογές όπου η άντληση χωρίς διαρροές είναι σημαντική.
Ένα μειονέκτημα που πρέπει να αναφερθεί είναι η χαμηλότερη απόδοση σε σύγκριση με τις αντλίες με στεγανοποιήσεις άξονα (αντλίες ξηρής λειτουργίας), ειδικά σε υψηλότερες αποδόσεις.
Τυπικοί τομείς εφαρμογής είναι οι αντλίες με κινητήρες σε κονσέρβα ως αντλίες κυκλοφορίας θέρμανσης, ως αντλίες διεργασίας στη χημεία και στη μηχανική διεργασιών και ως αντλίες αντιδραστήρων. Οι αντλίες με υγρό κινητήρα χρησιμοποιούνται συχνά ως υποβρύχιες αντλίες κινητήρα σε φρεάτια και ως αντλίες κυκλοφορίας σε συμβατικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής.