Parker präsentiert den neuen Umrichter AC20F als zentrale Komponente der verbesserten Drive Controlled Pump

25.10.2023
Die Industrial Systems Division Europe von Parker Hannifin gibt die Markteinführung seines neuen Frequenzumrichters AC20F bekannt. Dieser modulare Antrieb wurde speziell für die Motorsteuerung in Hydraulikanwendungen entwickelt. Er eignet sich daher auch hervorragend für den Einsatz in drehzahlvariablen Hydraulikpumpensystemen wie der antriebsgesteuerten Pumpe DCP (Drive Controlled Pump) des Unternehmens.
Parker präsentiert den neuen Umrichter AC20F als zentrale Komponente der verbesserten Drive Controlled Pump

(Bildquelle: Parker Hannifin)

Der AC20F ist bereits in zahlreichen Leistungsstufen von 1,5 kW bis 180 kW erhältlich und deckt somit ein umfassendes Anwendungsspektrum ab. Trotz der kompakten Abmessungen bietet der neue Umrichter eine große Auswahl an bereits integrierten Funktionen, z. B. den sensorlosen Vektormodus zur Steuerung von AC-Induktionsmotoren. Die Zustandsüberwachung von Hydraulikaggregaten wird ebenfalls unterstützt: Ölstand und Temperatur sowie der Zustand des Filters werden automatisch erkannt und lösen bei Bedarf entweder eine Warnung oder sogar den Stopp der Anwendung aus.

Der AC20F eignet sich besonders als Umrichter für die weiterentwickelte DCP, die drehzahlgeregelte hydraulische Antriebs-Komplettlösung von Parker. Vier Betriebsmodi werden unterstützt: Bei der Durchflussregelung (Q-Modus) stellt der AC20F die richtige Pumpendrehzahl basierend auf der angegebenen Durchflussrate ein. Im Druckmodus (p) regelt der Umrichter den Druck basierend auf dem Steuersignal und der Rückmeldung von einem Druckaufnehmer im geschlossenen Regelkreis. Der pQ-Modus kombiniert die ersten beiden Optionen. Zusätzlich bietet der AC20F einen elektronischen lastkompensierten (eLCP) Pumpenmodus. Mit dieser Load-Sensing-Funktion ist es möglich, die hohe Dynamik des Drosselventils mit dem Wirkungsgrad und dem Energieeinsparungspotenzial der umrichtergesteuerten Pumpe zu kombinieren.

Der Funktionsumfang des neuen Umrichters kann durch zahlreiche Optionsmodule erweitert werden. So kann z. B. die E/A-Fähigkeit der Basisversion mit E/A-Optionskarten erweitert werden und die optionale Encoder-Feedback-Karte ermöglicht den Anschluss eines Inkrementalencoders, damit alle Vorteile der Drehzahlregelung genutzt werden können. Zusätzlich kann der AC20F mit Kommunikationskarten für die Feldbuskommunikation mit offenen Standards ausgestattet werden, darunter CANopen, PROFIBUS, PROFINET, EtherCAT und EtherNet/IP.

Ein weiterer Vorteil des AC20F ist die Konfigurationssoftware Drive System Explorer (DSELite) von Parker. Sie basiert auf einer übersichtlichen Blockprogrammierung und bietet eine intuitive Benutzeroberfläche. Dies ermöglicht dem Benutzer, Anwendungen einfach und bequem zu konfigurieren und zu parametrieren, ohne durch komplizierte Menüs navigieren zu müssen.

Aufgrund dieses Konzepts eignet sich der neue AC20F für OEM-Maschinenbauer, die einen kompakten, kostengünstigen und benutzerfreundlichen Antrieb für Hydraulikanwendungen benötigen, jedoch keine Kompromisse bei der Leistung eingehen möchten.

Weitere Artikel zum Thema

Neue Hydraulikpumpenserie für moderne Lkw-Antriebe

26.08.2024 -

Die Pump & Motor Division Europe von Parker Hannifin hat die Markteinführung der neuen Hydraulikpumpen der Produktserie T7G für Lkw angekündigt. Durch die neuen, stabileren Gehäus in Kombination mit der neuesten Pumpenantriebstechnologie von Parker ist dieses Sortiment an hydraulischen Einfach- und Doppel-Flügelzellenpumpen ideal geeignet für den Einbau in jede Art von Lkw gemäß Montagenorm ISO 7653.

Mehr lesen

Parker führt die NX8xHM-Motorenreihe als kostengünstige und einfach zu implementierende Lösung für elektrohydraulische Niederspannungspumpen ein

20.10.2023 -

Parker Hannifin präsentiert die neueste Erweiterung seiner leistungsstarken Familie mobiler Motoren: die Niederspannungsreihe NX8xHM. Der neue Permanentmagnet-Wechselstrommotor (PMAC) bietet eine kostengünstige Lösung für Straßen- und Geländefahrzeuge und ist damit die ideale Wahl für elektrohydraulische Pumpen, die in 48-VDC-Baufahrzeugen wie Minibaggern zum Einsatz kommen.

Mehr lesen