Neue Hydraulikpumpenserie für moderne Lkw-Antriebe

Diese neue Produktserie hat gegenüber der Vorgängerserie T6G den Vorteil, dass sie ist nicht nur für den Einsatz in Diesel-Lkw, sondern auch für Hybrid-, Elektro- und Wasserstofffahrzeuge geeignet ist.

Die Flügelzellenpumpen der Produktserie T7G sind für anspruchsvolle Anwendungen konzipiert und bieten OEM-Kunden sowie Endverbrauchern optimale Leistung, Langlebigkeit und Kosteneinsparungen. Zu den neuen Merkmalen zählen ein größerer Druckbereich und hohe Betriebsdrehzahlen (bis zu 3600 U/min), die für höchste Wirkungsgrade sowie eine bessere Kaltstartfähigkeit sorgen. Diese hochwertigen Produkte sind das Ergebnis jahrelanger kontinuierlicher Optimierungen auf der Grundlage des herausragenden Know-hows von Parker Denison Technology und gewährleisten Zuverlässigkeit.

Die T7G-Hydraulikpumpen bieten ein großes Spektrum an Betriebsdrehzahlen und, wie alle unsere Flügelzellenpumpen der Produktserie T7, eine über die Zeit sehr stabil bleibende Leistung, was diese Pumpen zu einer idealen Lösung für moderne hydraulisch betriebene Maschinen macht. Mit einer geringeren Länge und einem leichteren Gehäuse sind die T7G-Hydraulikpumpen für eine einfachere Installation ausgelegt und erfüllen gleichzeitig die neuesten Spezifikationen der Lkw-Hersteller. Sie sind als Einzel- oder Doppelpumpen mit mehreren Verdrängungsoptionen erhältlich, um den individuellen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden.

„Die neue T7G-Serie zeichnet sich durch ein robustes, optimiertes Design aus, das eine verbesserte, kostengünstige Lösung für Lkw bietet, die mit herkömmlichen oder erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden“, so Patrick Plassart, Market Development Manager der PMDE Division von Parker Hannifin. „Sie sind das Ergebnis einer jahrelangen engen Zusammenarbeit mit unseren Kunden und der innovativen Denkweise unserer Teams, die unsere einzigartige Parker Denison Flügelzellen-Technologie ständig an die Anforderungen neuer Märkte anpassen.“