MTU und Sulzer Metco unterzeichnen Partnerschaftsvertrag
Die MTU Aero Engines GmbH, eine Tochtergesellschaft von DaimlerChrysler, und die zu Sulzer Metco gehörende Eldim B.V. haben einen Vertrag über eine strategische Partnerschaft beim Triebwerkprogramm GP7000 unterzeichnet. Eldim wird rund 1% des GP7000-Triebwerks im MTU-Bauanteil übernehmen. Die MTU ist mit 22,5% an diesem Triebwerk für den Airbus A380 beteiligt, das gemeinsam mit General Electric und Pratt & Whitney entsteht.
Deutschlands führender Triebwerkhersteller MTU ist beim Triebwerk GP7000 für die Produktion der Hochdruckturbine sowie für die Entwicklung und die Produktion der Niederdruckturbine und des Zwischengehäuses zuständig. GP7000 ist in den kommenden Jahren das wichtigste zivile Triebwerkprogramm des Münchner Unternehmens. Der niederländische Dichtungsspezialist Eldim produziert für den A380-Antrieb die Dichtringe der sechsstufigen Niederdruckturbine. Die Partnerschaft schliesst auch die strategische Kooperation bei der Entwicklung von Turbinendichtungen sowie den Know-how-Austausch ein. Ab sofort beteiligt sich Eldim an der Entwicklung von GP7000-Komponenten und stellt die entsprechenden Teile bereit. Das GP7000-Triebwerk soll im Februar 2004 seinen Erstlauf absolvieren und 2006 mit dem A380 in Dienst gehen.
Dr. Klaus Steffens, Vorsitzender der Geschäftsführung der MTU Aero Engines: «Erstmals in der Geschichte des zivilen MTU-Triebwerkbaus haben wir einen solchen Vertrag geschlossen. Er hat Schrittmacherfunktion, da er uns hilft, das neue Programm wirtschaftlich optimal zu gestalten. Künftig wollen wir auch bei anderen Programmen solche Partnerschaftsverträge eingehen.»
Eduard Rikli, Leiter von Sulzer Metco: «Mit diesem Vertrag untermauern wir unsere Absicht, die Zusammenarbeit mit unseren Kunden aus den Bereichen Triebwerke und Gasturbinen durch strategische Partnerschaften zu stärken. Wir sind stolz darauf, im Rahmen dieses Triebwerkprogramms einen Beitrag leisten zu können.»
Die MTU Aero Engines ist gemeinsam mit ihren Tochtergesellschaften und rund 7800 Mitarbeitern weltweit der fünftgrösste Triebwerkhersteller der Welt und der grösste unabhängige Instandhalter für zivile Triebwerke. Technologisch nimmt sie weltweit einen Spitzenplatz ein. Kürzlich wurde sie für den neu entwickelten Hochdruckverdichter des PW6000, des Antriebs des «Baby-Airbus» A318, mit dem Innovationspreis der deutschen Wirtschaft ausgezeichnet.
Eldim hat ihren Hauptsitz in der Nähe von Venlo in den Niederlanden und gehört zu Sulzer Metco, eine Division der Sulzer AG, Winterthur, Schweiz. Die Firma wurde 1970 gegründet und ist spezialisiert auf Hochdruck- und Niederdruck-Dichtungen. Ihr Tätigkeitsgebiet umfasst ferner die nichtkonventionelle Bearbeitung von Lauf- und Leitschaufeln sowie fortschrittliche Beschichtungen für Flugzeugtriebwerke und industrielle Gasturbinen. Eldim hat 400 Mitarbeiter.
Der Sulzer-Konzern
Der Sulzer-Konzern besteht aus den vier Kerndivisionen Sulzer Metco (Gesamtlösungen und Services in der Oberflächenveredelung), Sulzer Turbomachinery Services (Services für Turbomaschinen), Sulzer Pumps (Pumpen und zugehörige Services), Sulzer Chemtech (Komponenten und Services in der chemischen Verfahrenstechnik) sowie der Venture-Division Sulzer Hexis (Brennstoffzellensysteme). Im Jahr 2001 erzielten die Kernbereiche einen Umsatz von CHF 1875 Mio. Der Konzern beschäftigt weltweit über 9000 Mitarbeitende.
