BUMAX dostarcza rozwiązanie zapięcia do steru szwajcarskiego katamaranu A-Cat

21.12.2021
Artykuł przetłumaczony automatycznie
  Przełącz na oryginał
Szwajcarski budowniczy statków Scheurer Bootswerft AG zdecydował się na śruby szwedzkiego producenta elementów złącznych BUMAX do mocowania sterów wysokowydajnych katamaranów tam, gdzie standardowe elementy złączne po prostu zawodzą.
BUMAX dostarcza rozwiązanie zapięcia do steru szwajcarskiego katamaranu A-Cat

BUMAX dostarcza niezawodne rozwiązanie do mocowania ze stali nierdzewnej do steru wysokowydajnego szwajcarskiego katamaranu A-Cat. (źródło obrazu; BUMAX AB)

Do mocowania sterów katamaranów A-Cat skonstruowanych przez firmę Scheurer Bootswerft stosowane są śruby BUMAX 109 o dużej wytrzymałości. Katamaran A-Cat ma dwa stery, a każdy ster Scheurer Bootswerft jest zabezpieczony dwoma śrubami BUMAX 109.

Łączniki BUMAX 109 charakteryzują się wysoką zawartością molibdenu, co w połączeniu z unikalnymi procesami produkcyjnymi BUMAX oraz pozyskiwaniem najwyższej jakości europejskiego surowca sprawia, że jest to najmocniejszy łącznik formatu A4 na rynku. Oferuje wysoką odporność na korozję i wytrzymałość w wymagających zastosowaniach.

BUMAX 109 jest używany do dysz wodnych, urządzeń podwodnych, pomp, zaworów, turbin wiatrowych, urządzeń wysokociśnieniowych, elektrowni jądrowych, łodzi podwodnych, akceleratorów cząstek i wielu innych zastosowań, w których standardowe mocowania A4 są niewystarczające. Zapewniają większe bezpieczeństwo i będą trwać znacznie dłużej niż standardowe elementy złączne.

„Początkowo używaliśmy standardowych śrub ze stali nierdzewnej A4 do mocowania sterów, ale ponieważ stery podlegają bardzo dużemu naprężeniu podczas skręcania w wodzie z dużą prędkością, stwierdziliśmy, że te śruby wyginały się i ostatecznie pękały” – powiedział Aron Steinmann, dyrektor generalny Scheurer Bootswerft. „Nawet niewielkie wygięcie tych łączników może zmienić kąt steru, co zmniejsza wydajność. Co ważne, śruby BUMAX o dużej wytrzymałości radzą sobie z tak wysokim napięciem, aby utrzymać ster pod odpowiednim kątem, zachowując jednocześnie odporność na korozję w środowisku słonowodnym”.

Scheurer Bootswerft odkrył również, że elementy złączne BUMAX radzą sobie z nagłymi uderzeniami, na przykład gdy ster uderza w zanieczyszczenia w wodzie.

„Śruby mocujące ster są prostą, ale istotną częścią katamaranu, ponieważ ich awaria może zadecydować o wygraniu lub przegraniu wyścigu” – powiedział Steinmann. „Po prostu nie można im dopuścić do porażki”.

BUMAX jest szwedzkim producentem najwyższej jakości elementów złącznych ze stali nierdzewnej znajdujących się na szwedzkim „pasie stalowym”. BUMAX  znany jest jako najmocniejsza śruba ze stali nierdzewnej na świecie – zapewniając optymalne bezpieczeństwo i niezawodność elementów złącznych w najbardziej wymagających zastosowaniach.

Scheurer Bootswerft AG jest wyspecjalizowanym konstruktorem statków z siedzibą w Nidau w północno-zachodniej Szwajcarii. Firma od około 40 lat buduje katamaran A-Cat na regaty na całym świecie. Klasa żeglarska A-Cat, często skracana do A-Cat, to katamaran żaglowy klasy rozwojowej do regat jednoosobowych.

Źródło: BUMAX AB

Więcej artykułów na ten temat

GEA buduje pierwszy na świecie zakład produkcji soków neutralnych pod względem emisji dwutlenku węgla dla Innocent

05.11.2021 -

GEA Group AG, jako kluczowy partner projektu, dostarczyła niewinnej, wiodącej europejskiej marce smoothie i soków, technologię procesową dla pierwszej na świecie fabryki soków neutralnych pod względem emisji dwutlenku węgla. Nowa fabryka w Holandii wyznaczy kierunek dla przyszłych zakładów w przemyśle spożywczym z prawdziwie zrównoważonym podejściem.

Czytaj więcej