Flender presenta una nueva variante de acoplamiento de doble cardán

26.11.2020
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Flender introduce un nuevo tipo en la serie de acoplamientos N-Eupex, al tiempo que aumenta el rendimiento y la capacidad de perforación de toda la serie. El nuevo N-Eupex DK de doble cardán conecta los extremos del eje de la transmisión y la máquina accionada mediante dos juntas de elastómero en lugar de una única junta, como es el caso de los otros tipos.
Flender presenta una nueva variante de acoplamiento de doble cardán

El N-Eupex DK agrega una variante de doble cardán a los tipos de construcción cortos y largos ya existentes. (Fuente de la imagen: Flender GmbH)

La introducción de la segunda junta de elastómero aumenta las propiedades de amortiguación del acoplamiento y da como resultado una menor rigidez a la torsión. Esto reduce las vibraciones y los componentes adyacentes de la máquina están menos estresados. Además, el posible desplazamiento radial se multiplica por más de cuatro. Las fuerzas de restauración se reducen así a más de la mitad dependiendo del tamaño, el desplazamiento y la dimensión de instalación. El encapsulado de los elastómeros asegura una protección constructiva contra el bloqueo del manguito intermedio.

El N-Eupex DK agrega una variante de doble cardán a los tipos de construcción cortos y largos ya existentes. Es de aplicación universal, pero es especialmente adecuado para aplicaciones de bombas. Con la introducción del diseño de doble cardán, la selección de acoplamientos N-Eupex se puede ajustar aún más específicamente a la aplicación respectiva.

Al mismo tiempo, Flender logró aumentar el rendimiento de toda la serie N-Eupex en aproximadamente un 30 por ciento y la capacidad de perforación hasta en un 25 por ciento. La mayor densidad de potencia se logró mediante pruebas exhaustivas y optimización de materiales. Como resultado, los usuarios se benefician de un par más alto, una mayor velocidad de rotación y un cambio de tamaño. Ahora se puede lograr el mismo rendimiento con un tamaño más pequeño.

Con el llamado G-hub, el N-Eupex DK también recibe un nuevo diseño de buje dividido. Las dos mitades del buje están atornilladas entre sí. Cuando se aprietan los tornillos de sujeción, las medias carcasas se centran sobre la chaveta y se colocan correctamente entre sí. Por lo tanto, la conexión de la chaveta está libre de juego. Además, se incrementa la amabilidad del servicio. Las máquinas motrices y accionadas acopladas no tienen que moverse durante el montaje o desmontaje del acoplamiento. Esto reduce a la mitad el tiempo necesario en comparación con el diseño de buje convencional.

El N-Eupex DK está disponible en diez tamaños para pares de 48 Nm a 2.300 Nm. La capacidad de perforación de los cubos es adecuada para extremos de eje con diámetros entre 20 y 150 mm. La velocidad permitida para diámetros pequeños es de 5.500 rpm, para diámetros grandes de 3.000 rpm. El N-Eupex DK se puede utilizar a temperaturas ambiente de -30 grados Celsius a +80 grados Celsius. Tiene certificación ATEX y, por lo tanto, es adecuado para su uso en atmósferas potencialmente explosivas.

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