Une Nouvelle Roue à Eaux Usées Qui Allie Sécurité et Efficacité
La nouvelle roue à haute efficacité énergétique D-max du Groupe KSB sert au transport de fluides contenant des matières solides et filandreuses, des particules grossières ou du gaz et de l’air. (Source de l'image: KSB SE & Co. KGaA)
Elle est ainsi parfaitement adaptée au transport des eaux usées brutes, eaux mixtes, boues de circulation et de chauffage ainsi que des boues activées, brutes et digérées avec une teneur en matières solides maximale de 8 %. Des fluides à viscosité élevée peuvent cependant également être transportés avec ce type de roue.
Avec un rendement d’environ 84 % au point optimum, l’efficacité de cette nouvelle roue est comparable à celle des roues multicanaux fermées. Le passage libre est d’au moins 76 mm, ce qui répond aux exigences de nombreux exploitants d’installations locales. Les experts en hydraulique de KSB ont utilisé un logiciel de simulation CFD (mécanique des fluides numérique) pour obtenir des informations détaillées sur les phénomènes complexes d’écoulement rencontrés dans les pompes. Parallèlement au développement assisté par ordinateur des roues, le fabricant de pompes a effectué des essais en eaux usées en laboratoire ainsi que des essais poussés sur site dans le monde entier. Les résultats ont été intégrés aux activités intensives de développement.
Chaque client reçoit une roue adaptée à son point de fonctionnement par rognage, comme habituellement pour les roues multicanaux fermées. Les roues D-max sont utilisées pour les gammes de pompes Sewatec et Amarex KRT. Elles conviennent aussi bien aux moteurs électriques de 50 Hz qu’à ceux de 60 Hz. La hauteur manométrique maximale est de 90 mètres et le débit maximal d’environ 2 800 mètres cubes par heure. En fonction de la qualité des eaux usées, l’exploitant a le choix entre les matériaux EN-GJS-400-15 et 1.4517, ainsi que EN-GJN-HB555.
Source: KSB SE & Co. KGaA
