Dynamik pur: Kompaktantriebe mit aufgebauter Regelelektronik

WEG, ein weltweiter Anbieter der Antriebstechnik, hat sein Portfolio um die Elektromotoren und Getriebe der Württembergischen Elektromotoren mit Sitz in Balingen erweitert. Zum Angebot des neuen Tochterunternehmens gehören auch die elektronisch kommutierten (EC) Kompaktantriebe der Baureihe UEX mit aufgebauter Vier-Quadranten-Regelelektronik. Die EC-Kompaktmotoren mit CANopen-Schnittstelle decken einen Leistungsbereich von 60 bis 250 W ab und lassen sich für Drehzahlen bis zu 3.000 UpM einsetzen. Sie sind in Ausführungen mit angebautem Getriebe (UEXG 3.3 TH und UEXG 513 TH) und ohne (UEX 3.3 TH und UEX 513 TH) erhältlich. Die Schutzart ist IP54. Die Kompaktantriebe der EC-Reihe UEX mit aufgebauter Elektronik sind standardmäßig für die Versorgungsspannungen 24 V DC bzw. 42 V DC ausgelegt und über ein Netzgerät zu betreiben. Sie überzeugen durch einen hohen Gesamtwirkungsgrad und ein perfektes Zusammenspiel von Motor und Elektronik. Der Anbau der Regelelektronik an den Motor ab Werk vereinfacht außerdem die Installation für den Anwender.

Aufgrund des geringen Massenträgheitsmoments des Läufers sind die Kompaktantriebe der Baureihe UEX besonders dynamisch. Die aufgebaute Regelelektronik erlaubt die einfache Anpassung des Motors an unterschiedliche Antriebsaufgaben: Standard-Betriebsmodus ist die Drehzahlregelung, optional können die Kompaktantriebe auch zur Drehmomentregelung und für Positionierungsaufgaben eingesetzt werden. Die Drehzahlregelung erfolgt über Kommutierungs-Hallsensoren. Die Kommunikation zwischen Regelelektronik und Antrieb läuft über die CAN-Schnittstelle, die Antriebssteuerung über CAN-Bus oder digitale Eingänge. Die Kompaktantriebe verfügen über verschiedene Überwachungsschaltungen: Temperaturwächter zum Schutz der Wicklung und der Elektronik, Drehzahlüberwachung sowie Über- bzw. Unterspannung.

Generell zeichnen sich die EC-Motoren durch hervorragende Eigenschaften aus: Sie sind so wartungsarm wie Drehstrommotoren und so gut regelbar wie Gleichstrommotoren. Außerdem liefern sie ein konstantes Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich und erzielen sowohl einen hohen Wirkungsgrad als auch eine hohe Leistungsdichte. Als dynamische Antriebe bieten sie ein hohes Anlaufmoment, sind geräuscharm im Lauf und kurzzeitig überlastbar, je nach Motortyp bis zum 1,6-fachen bzw. bis zum 4-fachen des Nennmoments. Die EC-Reihe UE ist standardmäßig für den Anschluss an 230 V, 50/60 Hz bestimmt. Der Anschluss der Elektronik erfolgt direkt an das Netz, sodass kein Transformator erforderlich ist.

Ein weiteres Highlight aus dem Portfolio des neuen WEG-Tochterunternehmens in Balingen sind die hoch effizienten Drehstrommotoren der Baureihen SD (ohne Lüfter) und VD (mit Lüfter), die einen Leistungsbereich von 50 bis 250 W bzw. 90 bis 370 W abdecken. Sie sind Premium-Efficiency IE3 konform und gehören mit zu den energieeffizientesten Drehstrommotoren für kleine Leistungen bis 370 W. Die Energiesparmotoren sind in ihrer Effizienz um bis zu 25 Prozent besser als leistungsgleiche Drehstromasynchron-Normmotoren. Der höhere Wirkungsgrad wurde durch die Optimierung der Motorauslegung erreicht. Äußerlich unterscheiden sie sich von den bewährten Standardmotoren von WEG durch ihr glattes Gehäuse ohne Kühlrippen. Die glatte Oberfläche in Kombination mit der Schutzart IP54 wirkt Ablagerungen von Schmutz und Bakterien entgegen. Die Motoren eignen sich besonders für alle Anwendungsbereiche mit Reinigungsprozessen unter Einsatz von Wasser und Reinigungsmitteln und lassen sich daher bequem gemeinsam mit der Anlage säubern. Dies gilt für alle Clean Industries, so z.B. Getränke, Biochemie, Lebensmittel, Pharma, Kosmetik, Photovoltaik, Elektronik und Medizintechnik.

Erst Anfang 2014 hatte WEG die Württembergische Elektromotoren mit Sitz in Balingen übernommen. Am Produktionsstandort Balingen, ca. 75 km südlich von Stuttgart, werden Getriebe, Dreiphasen- und Einphasen-Elektromotoren bis zu einer Leistung von 1.000 W, Gleichstrommotoren, EC-Motoren sowie Servomotoren gefertigt.